EIFFAGE (EPA:FGR) - Communiqué sur l'impact du COVID 19 sur l'activité du Groupe EIffage
Directive transparence : information réglementée Autres communiqués
24/03/2020 08:00
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Vélizy-Villacoublay, le 24 mars 2020
08:00
Communiqué de presse
Impact du Covid-19 sur les activités du Groupe
Point sur l'activité opérationnelle
La crise sanitaire liée à la propagation du virus Covid-19 vient bouleverser
l'activité d'Eiffage tant en Travaux qu'en Concessions. Dans ce contexte, le
Groupe s'est attaché en priorité à assurer :
- la sécurité sanitaire de ses salariés et de façon générale des
intervenants sur ses sites d'activité,
- la continuité opérationnelle des activités essentielles dont il a la
charge dans ses pays d'intervention.
Dans les Travaux, en France comme dans les implantations européennes du
Groupe, toutes affectées par la crise sanitaire, les équipes sont restées
mobilisées sur les missions de maintenance hospitalière, pérennité de la
chaîne alimentaire ou encore maintien de la fourniture d'électricité, d'eau
et de gaz..., essentielles au fonctionnement de la nation. D'autres activités
de production, nombreuses, ont dû être suspendues le temps de revoir
l'organisation du travail dans le contexte sanitaire actuel et de renforcer les
mesures barrières, en lien avec les donneurs d'ordres et les pouvoirs publics.
La reprise sera progressive, en fonction des typologies d'activités ou
d'ouvrages et de leur caractère prioritaire. Enfin, certaines autres
opérations sont ajournées sur décision des clients ou en cas
d'impossibilité de mettre en place les prérequis sanitaires.
Il est rappelé que le carnet de commandes des Travaux s'élevait à 14,2
milliards d'euros au 31 décembre 2019 (11,2 mois d'activité).
Dans les Concessions, la continuité de service des infrastructures de
transport dont le Groupe a la charge dans les domaines autoroutier, ferroviaire
et aéroportuaire est restée prioritaire. La baisse sans précédent du trafic
autoroutier en France depuis la mi-mars est la conséquence logique de
l'application des consignes de confinement et dans une moindre mesure des
fermetures de frontières. Le trafic autoroutier d'APRR est détaillé en
annexe. Dans le domaine aéroportuaire, marginal dans l'activité du Groupe,
les mêmes dispositions sanitaires ont progressivement réduit le trafic à
environ 15 vols (départs) quotidiens sur l'aéroport de Toulouse cette
semaine. Enfin, dans le domaine ferroviaire, il est rappelé qu'Eiffage opère
la ligne à grande vitesse Bretagne-Pays de la Loire dans la cadre d'un PPP,
sans risque trafic.
Différentes mesures ont été prises pour limiter les effets de cette
situation sur les résultats et la trésorerie du Groupe.
Perspectives
Dans ces conditions, l'activité et les résultats du Groupe pour 2020,
initialement prévus en progression, seront inévitablement en baisse ;
l'ampleur dépendra de la durée des mesures de confinement en place dans les
pays d'intervention du Groupe, de leur évolution ainsi que des restrictions
éventuelles qui s'en suivront, en fonction de l'état sanitaire des pays
concernés.
Situation financière
Le Groupe dispose d'une structure financière solide, tant au niveau d'Eiffage
S.A. (et de ses filiales Travaux), non notée, que de ses entités
concessionnaires dont la plus importante est APRR.
Eiffage S.A. et ses filiales Travaux disposaient au 31 décembre 2019 d'une
liquidité de 4,6 milliards d'euros composée de 2,6 milliards d'euros de
disponibilités et d'une ligne de crédit bancaire, sans covenant financier et
non tirée, portée de 1 à 2 milliards d'euros en mai 2019 pour 5 ans avec
deux extensions possibles d'une année.
APRR et Eiffarie ont renouvelé leurs facilités de crédit bancaire le 20
février 2020 pour 5 ans avec deux extensions possibles d'une année. Elles se
composent d'une ligne de crédit bancaire non tirée chez APRR de 2 milliards
d'euros et d'un prêt bancaire chez Eiffarie de 1,07 milliard d'euros, sans
terme de remboursement avant 2023. APRR a également réalisé en janvier 2020
le remboursement de la totalité de ses tombées obligataires prévu sur 2020
pour 1 milliard d'euros avec notamment la réalisation d'une nouvelle émission
obligataire de 0,5 milliard d'euros à échéance 3 ans pour un coupon de 0 %.
APRR disposait par ailleurs pour elle-même de 1,6 milliard d'euros de
disponibilités au 31 décembre 2019.
Agenda financier
Un point sur l'évolution de la situation sera fait lors de la publication de
l'information trimestrielle et du chiffre d'affaires du premier trimestre 2020
d'APRR (21 avril 2020) et d'Eiffage (12 mai 2020).
Assemblée générale
L'assemblée générale des actionnaires devant se tenir le 22 avril 2020 se
tiendra désormais au siège de la société 3-7 place de l'Europe, 78140
Vélizy-Villacoublay, sans la présence physique des actionnaires, ni
retransmission. Les moyens de vote par correspondance utilisant le formulaire
de vote et la plateforme de vote en ligne Votaccess sont désormais les seuls
moyens possibles.
Les actionnaires sont invités à consulter régulièrement le site internet de
la société www.eiffage.com.
Contact investisseurs
Xavier Ombrédanne
Tél. : + 33 (0)1 71 59 10 56
xavier.ombredanne@eiffage.com
Contact presse
Sophie Mairé
Tél. : + 33 (0)1 71 59 10 62
sophie.maire@eiffage.com
Annexe APRR
Variation en pourcentage des kilomètres Réseau total
parcourus par rapport à la période Cumul du Cumul du Cumul du
comparable de l'année précédente 1er janvier 1er mars 16 mars
au 29 février au 15 mars au 22 mars
Véhicules légers + 12,2 % - 11,6 % - 60,3 %
Poids lourds + 1,3 % + 0,1 % - 18,5 %
Total + 10,1 % - 9,7 % - 52,5 %
Hausse tarifaire du 1er février 2020 : APRR + 0,87 %, AREA + 1,07 %
Le trafic d'APRR est communiqué sur une base préliminaire pour le mois de mars.
Le trafic du 1er janvier au 29 février a été favorablement impacté par les
perturbations ayant affecté le service ferroviaire. Il a en outre bénéficié
d'une bonne saison de ski et d'un jour additionnel (29 février), sans
incidence notable du Covid-19 sur la période.
Le trafic du 1er au 15 mars a subi les effets du début de propagation du
Covid-19 en France et en Europe et des premières mesures gouvernementales de
restrictions des mouvements.
Le trafic du 16 au 22 mars a subi les effets des mesures gouvernementales
françaises et pan- européennes de restrictions des mouvements et de
confinement. La baisse du trafic s'est accentuée en fin de la semaine.