Groupe GAUSSIN publie ses résultats annuels consolidés au 31 décembre 2022*
Chiffre d'affaires et revenus de licences en hausse de 8% à 57,1 M€
Ebitda de -18 M€ contre -0,4 M€
Résultat net de –29,7 M€ contre -7.3 M€
Trésorerie de 20.7 M€ au 15 mars 2023
Retour à la croissance rentable en 2023 avec un objectif de chiffre d'affaires et de revenus de licences supérieur à 100 M€ qui s'appuie sur un carnet de commandes fermes de 129 M€ au 31 mars 2023
GAUSSIN (EURONEXT GROWTH : ALGAU - FR0013495298) annonce avoir arrêté les comptes annuels consolidés clos au 31 décembre 2022.
Opinion des commissaires aux comptes
L'opinion des commissaires aux comptes est ainsi formulée : Les travaux d'audit des comptes annuels par les commissaires aux comptes sont en cours, les vérifications spécifiques et les travaux de fin de mission restent à réaliser, néanmoins le bilan et le compte de résultat sont définitifs.
Les résultats 2022 de GAUSSIN ont été fortement impactés par une série d'éléments conjoncturels pour lesquels le Groupe a mis en place des actions correctrices à partir du second semestre 2022.
La vente des véhicules logistiques ATM et portuaires APM a notamment souffert de la hausse des coûts des matières premières et du transport maritime à laquelle se sont ajoutés les coûts d'acquisition de nouveaux clients. Confronté à la dégradation de la rentabilité des véhicules phares de sa gamme, GAUSSIN a décidé à l'automne 2022 une hausse significative de ses prix de vente. Une action volontariste qui va sensiblement augmenter la rentabilité des commandes qui seront livrées à partir de 2023, et notamment les 441 ATM en carnet de commande.
Les comptes de l'exercice 2022 ont également souffert d'un surplus de charges liées au développement de nouveaux produits – coût de la R&D de 4 M€ dont le nouvel ATM FULL ELEC NMC aux normes américaines homologué par TUV. En fin d'année, Christophe GAUSSIN a annoncé un recentrage stratégique autour de trois grands marchés sur le segment off-road : l'e-commerce-logistique (véhicule ATM), le portuaire-containers (véhicule APM) et le sous-terrain (véhicules MSV). Enfin, les comptes ont été grevés par des provisions et amortissements de 12,9 M€ mais sans impact de trésorerie.
A noter, le Groupe a enregistré 10 M€ de ventes de licences en moins par rapport à 2021 suite au non-respect par le canadien CHARBONE des termes de paiement engageants. Le Groupe a initié une procédure d'arbitrage pour demander réparation.
Ces derniers mois, GAUSSIN a confirmé ses perspectives de croissance pour 2023 avec une commande de 329 ATM® 38T FULL ELEC de la part d'Amazon en décembre 2022 (Cf CP du 14 décembre 2022). Et le Groupe a été désigné en avril 2023 en association avec MACNICA en tant que repreneur des actifs uniquement de NAVYA pour 1,4 M€. Leader français spécialisé dans la fourniture de systèmes de mobilité autonome, GAUSSIN, majoritaire, finance pour la première année la coentreprise à hauteur de 2,5 M€ à la création de la société GAUSSIN MACNICA MOBILITY, et MACNICA apporte de son côté 10 M€.
En parallèle, GAUSSIN a procédé à une augmentation de capital de 15 M€ au 1er trimestre 2023 pour renforcer ses fonds propres et affiche au 15 mars une trésorerie de 20,7 M€. Le Groupe est désormais armé pour renouer avec une croissance rentable et peut réaffirmer son objectif de chiffre d'affaires supérieur à 100 millions d'euros.
Le Groupe a noué des partenariats stratégiques pour soutenir son développement en Amérique, en Europe, et en Asie :
- Emission de BSA au profit d'Amazon
L'assemblée générale extraordinaire des actionnaires GAUSSIN a approuvé à une majorité de plus de 80 % de voix « pour » la résolution permettant à Amazon de recevoir des bons de souscription d'actions annoncés précédemment, le 14 décembre 2022, en même temps que la commande de 329 tracteurs de parc Gaussin ATM® 38T "FULL ELEC" de la part d'Amazon. Le Conseil d'Administration de la société a décidé le 7 mars 2023, en vertu de la délégation de compétence donnée par l'Assemblée Générale Extraordinaire qui s'est tenue le même jour, de procéder à l'émission de 7.612.656 Bons de Souscription d'Actions (« BSA ») attribués à Amazon, représentant à ce jour un maximum de 20% des actions émises par GAUSSIN sur une base entièrement diluée (post-émission des actions souscrites sur exercice des bons de souscription d'actions). Chaque bon de souscription donnera le droit au porteur à la souscription d'une action GAUSSIN, sous réserve d'ajustements anti-dilution. Les BSA ne seront pas admis à la négociation.
- Commande d'ATM de la part du Groupe ROBERT au Canada
GAUSSIN a reçu début avril (Cf CP du 3 avril 2023) une commande de 6 ATM FULL ELEC du groupe ROBERT, fournisseur de solutions logistiques en Amérique du Nord et principalement au Québec et en Ontario. La livraison est prévue à l'automne 2023.
Les véhicules ATM et APM ont été déclarés éligibles aux programmes de subvention pour l'Etat du Québec à hauteur de 85 KCAD par ATM et 105 KCAD par APM, et additionnellement pour le Canada 100 KCAD par véhicule.
- Rentrée au capital pour 15 M€ d'un partenaire européen industriel stable
GAUSSIN a effectué une augmentation de capital au profit de TABLON, société d'investissement de CSG Czechoslovak Group pour un montant brut total de 15 M€ (Cf CP du 15 mars 2023). Les accords prévoient la faculté pour le souscripteur de demander la nomination de la moitié des administrateurs au Conseil d'Administration de GAUSSIN tant que le souscripteur disposera d'au minimum 15 % du capital social de GAUSSIN ou qu'il sera l'actionnaire détenant individuellement la participation la plus élevée dans GAUSSIN, ainsi qu'un engagement du souscripteur de conserver les actions pendant une durée de 2 ans.
- Reprise des actifs seuls de NAVYA, et création d'une entité dédiée à la conduite autonome
GAUSSIN s'est associé avec le groupe japonais MACNICA pour reprendre les actifs de NAVYA, leader français spécialisé dans la fourniture de systèmes de mobilité autonome, alors en redressement judiciaire. MACNICA est un géant technologique présent dans 24 pays avec près de 4 000 collaborateurs, dont plus de 1000 ingénieurs, et son chiffre d'affaires 2022 dépasse les 7 milliards d'euros. En avril 2023, le Groupe en association avec MACNICA a été désigné par le tribunal de commerce de Lyon, repreneur des actifs de NAVYA, alors leader français spécialisé dans la fourniture de systèmes de mobilité autonome, pour 1,4 M€. La coentreprise sera détenue à 51 % par GAUSSIN et à 49 % par MACNICA (Cf CP du 18 avril 2023). Baptisée GAUSSIN-MACNICA MOBILIITY et basée en région lyonnaise, elle sera présidée par Christophe Gaussin, PDG de GAUSSIN, tandis que Jean-Claude Bailly, jusqu'alors Vice-Président Exécutif de GAUSSIN, en sera le CEO.
Le Groupe GAUSSIN a réalisé un chiffre d'affaires et revenus de licences de 57,1M€ au cours de l'exercice 2022, soit une hausse de 38% par rapport à 2021. Le produit des licences s'est élevé à 0.3 M€. L'ensemble chiffre d'affaires et revenus de licences progresse de 8% en 2022 par rapport à 2021.
Composition du chiffre d'affaires :
Gamme ATM FULL ELEC (Automotive Trailer Mover) dédiée au déplacement des semi-remorques sur les sites logistiques : livraison de 30 ATM en 2022 pour équiper des plateformes dédiées au transport et à la logistique comme BHT, BUT, FERRERO, LECLERC, YVES ROCHER, IKEA.
Revenus de licences et royalties :
Le Groupe a enregistré 0.3 M€ de royalties en 2022. Ce montant est issu de la licence signée avec ST ENGINEERING LAND SYSTEMS pour la fabrication et la commercialisation de l'AGV PERFORMANCE® FULL ELEC à Singapour.
GAUSSIN enregistre un manque à gagner de 10 M€ à la suite de la licence concédée au canadien CHARBONE. Ce dernier a dénoncé l'accord le 14 octobre 2022, sans concertation. Les détails de ce partenariat, issu d'une lettre d'intention avec force contraignante, restaient à finaliser par les parties. GAUSSIN a choisi alors d'initier une procédure d'arbitrage pour réclamer 14 millions de dollars canadiens plus intérêts et frais.
La production immobilisée concerne les véhicules de démonstration produits en interne et les frais de développement affectés aux projets.
La marge opérationnelle ressort à 33.5 M€, représentant 59% de l'activité produite, contre 60% en 2021.
La perte au 31 décembre 2022 doit être interprétée à la lumière de 3 grands postes de dépenses pour GAUSSIN.
- l'AMDT, un transporteur multidirectionnel, zéro émission, 100% électrique, dédié aux opérations de fret aéroportuaire.
- l'ART, un ravitailleur d'aéronefs zéro émission, 100 % électrique, conçu pour un ravitaillement efficace et sûr des aéronefs.
- l'AGV IHD, un automoteur 100% électrique, entièrement autonome dédié aux applications industrielles et logistiques pour le transport de palettes ou charges lourdes. Associé au système Docking Station, l'AGV IHD offre une efficacité de fonctionnement significative en évitant les opérations de manutention et les temps d'attente des véhicules.
- le TSBM, un tracteur 100% électrique pour le transport de remorques, semi-remorques et caisses mobiles dans les centres de distribution, les plateformes logistiques, les dépôts de conteneurs et les applications industrielles.
- Les ATM et APM H2 fonctionnant à l'hydrogène et conçus à partir d'une pile à combustible, de réservoirs 350 bars et de batteries, permettant une autonomie de 14 à 16 heures d'opération pour un temps de rechargement de moins de 10 minutes.
Ce plan de communication s'est inscrit dans la démarche de recentrage stratégique de GAUSSIN en se concentrant essentiellement sur les véhicules et technologies phares du Groupe, autour de ses 3 principales activités.
Le groupe GAUSSIN a également été impacté depuis 2021 par l'augmentation des coûts des composants et matières premières, de l'énergie et des frais de transport.
Le résultat contributif fait ressortir les agrégats suivants :
Compte de résultat consolidé contributif | |||
En milliers d'€ | GROUPE | GAUSSIN et ses filiales | METALLIANCE et ses filiales |
Chiffre d'affaires | 56?760 | 25?321 | 31?439 |
Marge opérationnelle | 33?461 | 18?308 | 15?153 |
EBITDA Exploitation | (17?967) | (20?028) | 2?061 |
Dotations et reprises d'exploitation | (12?893) | (11?355) | (1?538) |
Résultat d'Exploitation | (30?860) | (31?383) | 523 |
Les dotations nettes de reprises s'élèvent à 12.9 M€, et correspondent notamment à des dotations aux amortissements sur immobilisations pour - 9.4 M€, dont 2 M€ liés au matériel utilisé sur le rallye du Dakar.
La société GAUSSIN a bénéficié de la part de Bpi France d'un abandon de créance de 3.3 M€ sur l'aide remboursable VASCO enregistré en résultat exceptionnel.
À la suite des résolutions approuvées par les actionnaires, GAUSSIN a répondu à l'accroissement de son besoin en fonds de roulement en réalisant 10 M€ de nouvelles augmentations de capital et de prime d'émission nette de frais. Les capitaux propres s'élèvent à 4.7 M€ au 31 décembre 2022 contre 24.3 M€ au 31 décembre 2021. Ils ont subséquemment bénéficié de l'augmentation de capital de 15 M€ au 15 mars 2023.
Afin de poursuivre son développement, Métalliance a au sein du Groupe solidifié son bilan et ses capitaux propres de 11 M€ à fin décembre 2022 par une augmentation de capital de 2,5 M€ réalisée en 2023.
Le Groupe disposait d'une trésorerie de 10 M€ au 31 décembre 2022 contre 14,4 M€ au 31 décembre 2021, en partie utilisée pour le financement de la hausse des stocks de matières premières et des en-cours liée à la forte croissance de l'activité.
La trésorerie nette s'élève à 20.7 M€ au 15 mars 2023.
Le montant total des emprunts et dettes financières du Groupe s'élève à 34,5 M€ au 31 décembre 2022 contre 30,5 M€ au 31 décembre 2021.
L'augmentation des prix de vente des véhicules GAUSSIN et la baisse attendue des coûts de fret et de l'acier devraient améliorer la rentabilité du groupe dès 2023.
Le carnet de commandes du Groupe GAUSSIN, hors redevances sur les ventes futures (royalties), reste stable à 129 M€ au 31 mars 2023 contre 130 M€ au 31 décembre 2022.
Carnet de commandes du Groupe GAUSSIN | |||||||
Au 31 mars 2023 | Au 31 décembre 2022 | ||||||
En K€ | En % | En K€ | En % | ||||
Activité Logistique & e-Commerce | 95?423 | 74% | 94?727 | 73% | |||
Activité Portuaire & Conteneurs | 3?981 | 3% | 4?019 | 3% | |||
Activité Travaux Souterrains | 28?718 | 22% | 30?299 | 23% | |||
Autres activités | 866 | 1% | 866 | 1% | |||
Total carnet de commandes consolidé | 128?988 | 100% | 129?910 | 100% | |||
Le carnet de commandes au 31 mars 2023 du groupe GAUSSIN (hors redevances) s'élève à 129 M€ et comprend notamment :
**Le groupe communique sur un carnet de commandes qui s'étale sur une durée longue, il peut exister soit un décalage, sans remettre en cause le carnet de commandes, soit des annulations totales ou partielles liées à l'activité du client, ce qui aurait alors un impact sur l'activité, les résultats et la situation financière de la Société. Il faut noter par ailleurs que d'une manière générale, la revue du carnet de commandes n'entre pas dans les missions des commissaires aux comptes.
La stratégie de GAUSSIN est aujourd'hui centrée sur trois segments de marché où le Groupe a un véritable avantage concurrentiel grâce au caractère innovant et performant de ses véhicules :
Développement de la conduite autonome avec la nouvelle société conjointe GAUSSIN-MACNICA MOBILITY
GAUSSIN-MACNICA MOBILITY est la nouvelle entité dédiée à la conduite autonome créée à l'occasion de la reprise des actifs de NAVYA. GAUSSIN va transférer son équipe de conduite autonome à cette joint-venture et acquérir le kit de conduite autonome développé par NAVYA afin d'élargir son offre et de fournir des solutions clé en main pour des déploiements à grande échelle de ses propres véhicules autonomes Off Road. L'accord de reprise stipule que GAUSSIN est tenu de financer le capital de la coentreprise à hauteur de 2,5 M€.
La nouvelle coentreprise sera divisée en deux business units, chacune avec des équipes dédiées.
La première offrira des solutions complètes pour les mouvements autonomes de conteneurs, de remorques et de bagages. Sa technologie sera intégrée dans les véhicules électriques existants de GAUSSIN et dans les plateformes de fabricants tiers.
La seconde fournira des solutions durables et innovantes pour la mobilité des personnes, en s'adressant à des segments de marché mal desservis. Le logiciel de mobilité autonome de l'entreprise, qui en est actuellement au stade de l'intégration finale sur la plateforme de pointe Bluebus IT3, révolutionnera l'expérience de mobilité des passagers, en leur offrant un trajet fiable et confortable.
GAUSSIN-MACNICA MOBILITY estime un chiffre d'affaires et revenus de licences pour la nouvelle coentreprise de 38 M€ en 2024 et de 120 M€ en 2025. En effet, dès 2025, il sera possible d'intégrer à grande échelle les logiciels de conduite autonome de niveau 4 sur les véhicules GAUSSIN, aussi bien portuaires que logistiques. L'intégration de la technologie NAVYA va se traduire par une montée en gamme des véhicules du Groupe et des activités de production des usines du Groupe à St Vallier.
Réaffirmation de la stratégie de licences pour un montant de 30 M€ par an.
La stratégie de licences pour accélérer le déploiement de la technologie GAUSSIN à l'échelle mondiale est confirmée malgré le retard par rapport aux objectifs initiaux. Ces licences ont déjà généré un chiffre d'affaires de 43 millions d'euros et ont ouvert la voie à de nombreuses opportunités prometteuses. Convaincu de la validité de cette stratégie par la demande de fabriquer localement et assurer un service optimum, GAUSSIN vise la signature de contrats de licences pour un montant de 30 M€ par an.
Prochains rendez-vous
Centenaire de METALLIANCE (visite de la ligne de production ATM® Amérique du Nord et démonstration des véhicules) : 16 juin 2023
Journée Portes Ouvertes de METALLIANCE : 17 juin 2023
À propos de GAUSSIN
GAUSSIN est une société d'engineering qui conçoit, assemble et commercialise des produits et services innovants dans le domaine du transport et de la logistique. Son savoir-faire englobe les transports de marchandises et de personnes, les technologies autonomes permettant un usage sans chauffeur de type Automotive Guided Vehicles, et l'intégration de tous types de batteries, notamment électriques et hydrogènes. Avec plus de 50 000 véhicules à travers le monde, GAUSSIN bénéficie d'une forte notoriété sur quatre marchés en pleine expansion : les terminaux portuaires et aéroportuaires, la logistique et people mobility. Le groupe a noué des contrats avec des entreprises mondiales : Qatar Airways Cargo, Maersk APMT, UPS et Amazon. Chacun de ces partenaires est leader mondial dans son secteur. GAUSSIN a élargi son business model avec la signature de contrats de licence accélérant la diffusion de sa technologie à travers le monde. Le rachat de METALLIANCE consacre l'émergence d'un groupe international présent sur tous les segments de véhicules intelligents et propres.
GAUSSIN a été lauréat deux fois du Dubaï World Challenge - Concours mondial pour le transport autonome, en 2019 et 2021.
En janvier 2022, GAUSSIN a terminé avec succès le Rallye Dakar 2022 avec son H2 Racing Truck®, le premier véhicule à hydrogène à participer à la course et à générer zéro émission de CO2.
En mars 2022, Christophe Gaussin est sacré « Personnalité hydrogène de l'année » lors d'une cérémonie à l'Assemblée nationale dans le cadre des Hydrogénies – Trophées de l'hydrogène.
En avril 2023, GAUSSIN s'est associé avec le géant japonais MACNICA pour reprendre les actifs de NAVYA, leader français de la conduite autonome, au travers la création d'une société commune dédiée à la mobilité autonome et propre GAUSSIN-MACNICA MOBILITY.
GAUSSIN est cotée sur Euronext Growth à Paris depuis 2010 (EURONEXT GROWTH - FR0013495298).
Plus d'informations sur www.GAUSSIN.com
Information réglementée :
Informations privilégiées :
- Communiqué sur comptes, résultats
Communiqué intégral et original au format PDF : https://www.actusnews.com/news/79661-cp-resultats-2022-27-avril-vdef-vf.pdf