SMTPC (EPA:SMTPC) - Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage - Communiqué sur les résultats annuels 2019
Directive transparence : information réglementée Communiqué sur comptes, résultats
24/04/2020 17:38
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SOCIETE MARSEILLAISE DU TUNNEL PRADO-CARENAGE
Marseille, le 24 avril 2020
Communiqué de presse
Résultats annuels 2019
Le Tunnel Prado Carénage, premier ouvrage urbain, en France, de circulation
routière à péage, est en exploitation depuis le 18 septembre 1993. 14,9
millions de véhicules légers l'ont emprunté en 2019, soit une baisse de
10,47 % par rapport à 2018.
Cette baisse est la conséquence de la mise en service de la rocade L2,
itinéraire concurrent pour la traversée de Marseille, financé par l'Etat et
les collectivités locales et libre de péage.
Le Conseil d'administration qui s'est tenu le 24 avril 2020 a arrêté les
comptes de l'exercice 2019. Ils seront soumis à l'approbation de l'Assemblée
Générale annuelle des actionnaires qui se tiendra le 10 juin 2020 à 11h à
huis-clos.
1 - Comptes résumés
Compte de résultat résumé
En euros 2019 2018
Chiffre d'affaires 35 350 157 38 303 924
Charges d'exploitation (16 389 263) (17 383 567)
Résultat d'exploitation 18 960 894 20 920 357
Résultat financier (1 061 788) (130 033)
Résultat courant avant impôt et participation 17 899 106 20 790 324
Résultat net 12 000 116 13 498 393
Bilan résumé
En euros 2019 2018
Immobilisations incorporelles nettes 1 441 184 1 038 368
Immobilisations corporelles nettes 88 410 823 39 079 943
Total de l'actif circulant 29 957 394 42 702 215
Total de l'actif 119 809 401 82 820 526
Capitaux propres 65 978 521 65 069 656
Provisions pour charges 1 733 721 1 478 168
Total des dettes 52 097 159 16 272 702
Total du passif 119 809 401 82 820 526
Au compte de résultat :
- Le chiffre d'affaires s'établit à 35,3 MEUR fin 2019, en diminution de 7,7%
MEUR par rapport à fin 2018.
- L'augmentation des charges financières résulte de l'effet combiné du
remboursement par anticipation de l'emprunt Natixis en date du 5 février 2019
d'un montant de 9,6 MEUR et des intérêts d'un nouvel emprunt d'un montant de
60,5 MEUR mis en place le 26 novembre 2019, dont l'objet est le financement du
projet Schloesing. Le 29 novembre 2019, la société a effectué un premier
tirage pour un montant de 46 MEUR.
Au bilan :
- Ce premier tirage vient augmenter au passif le poste " Total des dettes ".
- En contrepartie, à l'actif, les immobilisations corporelles augmentent du
fait des investissements réalisés dans le cadre du projet Schloesing.
- L'actif circulant diminue de par l'utilisation de la trésorerie pour le
paiement des frais de financement ainsi que le paiement des frais d'étude
du groupement Concepteurs Constructeurs.
Le résultat net s'établit à 12 MEUR, en baisse de 11% par rapport à
l'année précédente.
Le résultat net ramené au nombre d'actions au 31 décembre 2019 ressort à
2,06 EUR (2,31EUR en 2018).
Dans le contexte inédit de la pandémie liée au Covid-19, de ses impacts sur
le plan sanitaire, social et économique, le conseil d'administration, dans sa
séance du 24 avril 2020, a décidé exceptionnellement de ne pas proposer de
distribution de dividende à l'Assemblée Générale du 10 juin 2020. La
Société précise toutefois que cette décision ne fait pas suite à un manque
de liquidité mais qu'elle est prise dans un souci de responsabilité
vis-à-vis de l'ensemble de ses parties prenantes.
2 - L'actualité boursière
Le cours de l'action au 31 décembre 2019 était à 20,30 EUR.
584 052 titres ont été échangés durant l'année 2019, à un cours moyen de
19,23 EUR alors qu'il était de 21,37 EUR l'année précédente.
3 - Perspectives 2020
La pandémie de Covid-19 et l'état d'urgence sanitaire déclaré par la loi
n° 2020-290 du 23 mars 2020 conduisent à reporter le démarrage des travaux
de la Bretelle Schloesing à une date ultérieure.
La pandémie de Covid-19 touche depuis les derniers jours de février 2020,
l'activité de la société SMTPC, comme celle de tous les réseaux
autoroutiers et ouvrages urbains à péage en France. Elle n'a pas d'effet sur
les comptes 2019.
Pour l'exercice en cours, les hypothèses de trafic devront être sensiblement
revues à la baisse. Il n'est pas possible, à ce jour, de chiffrer avec
suffisamment de précision l'incidence de cette crise sanitaire sur l'activité
et les comptes de la société.
La Société Marseillaise du Tunnel Prado Carénage (SMTPC) est concessionnaire
de la Métropole Aix Marseille Provence, d'un tunnel routier à péage de 2,5
Km reliant par le centre de la ville, l'autoroute A50 à l'Est et l'autoroute
A55 au Nord jusqu'en janvier 2033, date à laquelle la société remettra
l'ouvrage à titre gratuit à la Métropole. SMTPC est chargée de la
maintenance, de la sécurité et de l'exploitation de cet ouvrage.
La société est également exploitante du tunnel Prado Sud, tunnel reliant le
tunnel Prado Carénage aux quartiers sud de Marseille.
Cotation : EURONEXT Paris compartiment C. Code ISIN : FR0004016699. MNO : SMTPC
www.tunnelprado.com Tél : +33(0)6 07 08 40 82
Contact : Frédérique Alary f.alary@tunnelprado.com