SNCF RESEAU (EPA:RFAD) - communique de presse:groupe SNCF -Resultats semestriels 2019.
Directive transparence : information réglementée Communiqué sur comptes, résultats
31/07/2019 15:09
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COMMUNIQUÉ - LA PLAINE SAINT DENIS, LE 31 JUILLET 2019
RESULTATS SEMESTRIELS 2019 - GROUPE SNCF
Apporter à chacun la liberté de se déplacer facilement en préservant la
planète : la raison d'être du Groupe se traduit au 1er semestre 2019 par des
actions marquantes sur chacun de ses 6 engagements.
Le développement de l'usage du ferroviaire en France, avec une croissance du
trafic passagers porté par la nouvelle expérience TGV InOui et l'offre low
cost OUIGO. À la clé, une hausse de plus de +11%* sur le semestre pour la
Grande Vitesse en France. Les trafics Transilien et TER affichent, sur la même
période, des hausses de respectivement +4,3%* et +15,9%*. Le transport
ferroviaire de marchandises marque un ralentissement en partie compensé par
les activités européennes et avec l'impulsion de la mise en service d'une
5ème autoroute ferroviaire.
L'amélioration de ses fondamentaux ferroviaires, dont la régularité (gain de
+1,3 point par rapport à la meilleure période enregistrée en 2014toutes
activités voyageurs confondues : meilleure performance depuis 2010 pour TER
avec 92,9% et Transilien avec 90,7% et TGV depuis 2015 avec 90,9%) et la
sécurité (nombre d'événements en baisse de 11%).
L'augmentation de la satisfaction des clients qui atteint son plus haut niveau
global (TGV 77% et TER 74%) grâce aux efforts d'investissement dans la
modernisation du réseau ferroviaire, au renouvellement accéléré du
matériel roulant et au management ambitieux du service.
L'engagementet la satisfaction de
scollaborateurssontaucoeurdesréussitesfutures.
Le Groupe se prépare aux défis du ferroviaire de demain en investissant plus
que jamais sur les compétences et le savoir-faire des salariés. La
négociation d'un nouveau pacte social attractif et motivant est au centre de
cet objectif.
La performance économique du Groupe qui, avec un chiffre d'affaires de 17,9
MdsEUR, dégage une rationnellede(2),9MdsEURenforteamélioration,
etunrésultatnetpositif.Lesobjectifs
attendus sont dépassés.
La transition écologique et solidaire avec les territoires, à travers des
initiatives phares : Le lancement de l'Assistant SNCF pour favoriser le recours
aux mobilités partagées, et l'annonce d'un contrat long terme pour l'achat
sur 25 ans d'électricité d'origine renouvelable.
Chiffre d'affaires en croissance soutenue de +10,5% pour atteindre 17,9 MdsEUR.
Hors contre-effet grève de 2018, la croissance de l4activité est de +5,0%.
Les activités internationales représentent un fort relais de développement
avec en particulier une très belle performance de Keolis à l'international
(+ 21,4%).
400 M de gains de compétitivité supplémentaires sur le semestre
et une marge opérationnelle de 2,9 MdsEUR (soit 16% du chiffre daffaires).
Accélération des investissements sur le semestre, pour moderniser les
infrastructures ferroviaires, qui atteindront au total 10,1 MdsEUR fin 2019
(infrastructures et matériels, tous financements confondus).
Amélioration de la capacité dautofinancement générée par SNCF Mobilités,
dont les investissements, de matériel roulant neuf notamment, atteignent 1,9
Md (tous financements confondus).
Résultat net positif de 20 MEUR, en amélioration de + 551 MEUR par rapport à
fin juin 2018
*Afin de neutraliser les effets de la grève du printemps 2018, les variations
sont présentées ici vs S1 2017
Toutes les activités marquent une croissance soutenue en France et plus encore
à l'international
Le 1ersemestre 2019 marque une forte dynamique des activités portant le Groupe
bien au-delà du rattrapage lié à la grève du printemps 2018. Le chiffre
d'affaires atteint 17,9 MdsEUR en croissance de +10,5% (+5,0% hors effet de la
grève du S1 2018).
La Grande Vitesse ferroviaire affiche +16,9% de trafic sur le semestre en
France (hors filiales). Ra- menée à la même période en 2017 afin de
neutraliser les effets de la grève de 2018, la croissance s'établit à
+11,1%, confirmant l'extrême dynamisme du TGV. Les trafics des transports
publics ferroviaires, Transilien et TER, progressent respectivement de +12,5%
et +21,4% (+4,3% et +15,9% par rapport au 1ersemestre 2017). TER profite
notamment du transfert aux Régions des lignes Intercités.édeKeoliscroîtde
+11,9%,portéeparunefortecroissanceàl'international(+21,4%),
avec l'exploitation du réseau Transport for Wales au Pays de Galles depuis fin
2018, les activités aux États-Unis, en Suède et en Allemagne.
Trafic en hausse de +4,6% pour Thalys dont +22% pour l'offre IZY.
SNCF Logistics accroît son chiffre d'affaires de +2,6%, en particulier à
l'international même si le 2ndtrimestre et en particulier le mois de juin ont
été décevants pour plusieurs secteurs. GEODIS affiche une croissance
dynamique sur les activités de logistique contractuelle (+6,9% dont +8,8% aux
USA).
activitédetransportferroviaireetmultimodaldemarchandisesafficheunecroissancede
+11,8%, mais de -1,3% hors effet grève de 2018. Le mois de juin 2019 a marqué
un fort ralentisse- ment lié aux difficultés de certains secteurs industriels
européens. Le transport multimodal en par- ticulier progresse de +20% (+7%
hors effet grève de 2018) porté par les trafics européens et la mise en
service de la 5èmeautoroute ferroviaire Barcelone-Bettembourg (Luxembourg).
Enfin, Ermewa, très actif à l'international, affiche une croissance de +17,8%
sur le semestre, en partie due à l'ac- quisition de Raffles Lease qui le
positionne désormais au 1errang de la flotte mondiale de conte-
neurs-citernes.
Bonneprogressiondel'activitédeGares&Connexions(+10,9%)
:valorisationdynamiquedes espaces commerciaux en gare. Signature d'un contrat
d'assistance technique pour la rénova- tion de deux gares dans le sud de
l'Inde.
Le groupe SNCF poursuit en parallèle l'amélioration de sa performance...
400 MEUR de gains de compétitivité supplémentaires ont été réalisés
depuis début 2019, grâce à la
poursuitedesplansdeperformance.Celareprésenteprèsde60%del'objectifannuel2019
(700 MEUR). Notamment, une optimisation du montant des achats liés à la
rénovation du réseau, la
ctiondescoûtsdeproduction,unepolitiquecommercialetrèsréactive,l'adaptationde
l'offre et la lutte contre la fraude côté transporteur et la baisse des frais
de structure.
Ceci n'empêche pas le Groupe de continuer de recruter conformément à ses
prévisions avec près de 6 400 nouveaux embauchés en France au cours du 1er
semestre, dont plus d'un tiers dans le ferroviaire.
...continue d'investir au service des clients...
Comme attendus, les investissements sont massifs : plus de 10 MdsEUR sont
attendus au total sur l'année 2019 dont plus de 50% financés en propre et
plus de 90% réalisés en France. Au cours du 1er semestre, leur montant
atteint 4,3 MdsEUR.
SNCF Réseau réalise un niveau très élevé de travaux de rénovation et de
modernisation (2,4 MdsEUR), en hausse de 248 MEUR à fin juin par rapport à
2018 (5,6 MdsEUR d'investissements prévus sur l'année). Les projets
régionaux de développement notamment, cofinancés par les Régions et
l'Etat,augmententde185MEURsurlesemestre.EnRégions,ànoterlamiseenservicedela
commande centralisée du réseau de Belfort, l'aboutissement de plus de 10 ans
d'études et de vauxquivapermetteunebaissesignificativedescoûtsd'
exploitationtoutenaméliorant
fortement la qualité de la desserte. En Île-de-France, le plus gros tunnelier
ferroviaire de France est entré en action en février pour creuser les 6 kms
de ligne EOLE entre Courbevoie Gambetta et Paris. Les travaux d'accessibilité
aux personnes à mobilité réduite se poursuivent également.
stissementsmassifsengagéssurleréseauferroviaire,1,9MdEURsontréalisésparSNCF
Mobilités (tous financements confondus) dont deux tiers pour le matériel
roulant neuf (56 rames dont 22 rames pour Transilien en Ile-de-France, 28 rames
TER et Intercités pour les Régions et 6 rames TGV Océane etc.)...et affiche
de bons résultats
La dynamique des activités alliée aux efforts de réduction des coûts
permettent au Groupe d'afficher une marge opérationnelle de 2,9 MdsEUR en
amélioration de 1,7 MdEUR (+ 1,2 MdEUR à normes constantes*). A données
comparables et en neutralisant les effets négatifs sur les comptes du 1er
semestre 2018, dont la grève, la marge opérationnelle s'améliore de près de
270 MEUR.
L'amélioration de la marge opérationnelle est atténuée par une hausse des
dotations aux amortisse- ments (+150 MEUR), conséquence de la reprise de
valeur des actifs TGV et Gares en 2018.
Le résultat net est positif à +20 MEUR, en hausse de +551 MEUR par rapport à
fin juin 2018.
CesrésultatssontennetteavanceparrapportauxperspectivesduGroupeàmi-année2019.
Le 2nd semestre bénéficie par ailleurs d'une saisonnalité bien meilleure.
PERSPECTIVES À FIN 2019
Le groupe SNCF poursuit des perspectives ambitieuses sur la 2ndepartie d'année
2019, dans le cadre de la mise en oeuvre de la réforme ferroviaire et la
création d'un nouveau groupe public unifié en 2020. Il accélère encore ses
efforts pour améliorer la qualité du service ferroviaire tout en réduisant
les coûts et en gagnant en compétitivité, pour répondre à la demande de
ses clients. En parallèle, il déploie une politique commerciale offensive
pour conquérir du chiffre d'affaires et se préparer à l'ouverture à la
urrencedumarchéferroviairedomestique.AuseindeSNCFRéseau,latransformation(pro-
gramme Nouvel R), engagée en 2018, affirme le rôle pivot du gestionnaire
d'infrastructure, permet d'améliorer la relation client et augmente la
performance opérationnelle, portée par les zones de pro- duction.
La conjoncture économique et l'évolution des flux feront l'objet d'une
vigilance particulière pour les activités logistiques.
GROUPE SNCF : CHIFFRES CLES DU 1ER SEMESTRE 2019
DONNÉES CONSOLIDÉES IFRS EN MILLIONS EUR
Variation à périmètre,
S1 2018 S1 2019 normes IFRS 16 et
GROUPE SNCF :
CHIFFRES CLES DU 1ER
SEMESTRE 2019
DONNÉES CONSOLIDÉES IFRS
EN MILLIONS EUR S1 2018 S1 2019
Variation à périmètre,
normes IFRS 16 et
change constants
Chiffre d?affaires 16 079 17 854
Variation S1 2018 / S1 2017 +11,0% +10,5%
Marge opérationnelle 1 238 2 888 + 1 164
En % du CA 8,0% 16,2%
Marge opérationnelle hors
norme IFRS16* 2 398
Résultat net récurrent part
du groupe -579 10 +631
Résultat net part du groupe -488 20 +551
Investissements tous financement
confondus 3 964 4 317 +453
Dont investissements nets
(financés en propre) 2 635 3 055 +520
Cash-flow libre SNCF Mobilités -71 -77
Cash-flow libre SNCF Réseau -1 815 -1 481
Dette Nette SNCF Mobilités -8 167 - 8 078
Dette Nette SNCF Réseau - 48 595 -51 641
Les comptes de SNCF Mobilités et SNCF Réseau à fin juin 2019 ont fait
l'objet d?un examen limité par les commissaires aux comptes.
Les comptes consolidés du Groupe à fin juin 2019 n'ont pas fait l'objet de
diligences similaires.
* mise en oeuvre de la norme IFRS 16 : La norme comptable IFRS 16 applicable au
1er janvier 2019 change les modalités
Les comptes de SNCF Mobilités et SNCF Réseau à fin juin 2019 ont fait
l'objet d'un examen limité par les commissaires aux comptes. Les comptes
consolidés du Groupe à fin juin 2019 n'ont pas fait l'objet de diligences
similaires.
*miseenoeuvredelanormeIFRS16
:LanormecomptableIFRS16applicableau1erjanvier2019changelesmodalitésdesuivides
charges de location. Dorénavant tous les contrats de location sont retraités
uniformément : le bien est enregistré à l'actif du bilan avec, en
contrepartie, au passif l'engagement financier pris par l'entreprise. La
conséquence sur le résultat net est peu significative car l'effet favorable
de l'annulation des loyers (impact positif sur la MOP) est compensé d'une part
avec l'amortissement des actifs (impact sur le ROC) et d'autre part avec les
frais financiers relatifs à la dette. Cette dette est exclue de l'Endettement
Financier Net.
FOCUS SUR SNCF MOBILITES
Avec un chiffre d'affaires de 17 Mds, en hausse de +10,7%, SNCF Mobilités
enregistre une performance remarquable au 1er semestre 2019, tirée par
l'activité de Keolis, SNCF Transilien & TER et TGV. Hors contre- effet de la
grève du printemps 2018, la croissance reste soutenue à +5%.
Le taux de marge opérationnelle sur chiffre d'affaires s'améliore de +70% (vs
S1 2018 à données comparables). L'ensemble des activités est en progression,
attestant de la capacité de SNCF Mobilités à rentabiliser ses activités.
Le résultat net récurrent, positif à 164 MEUR et en amélioration de plus de
300 MEUR, confirme cette analysultatopérationnelpénaliséparlemontantd'
amortissementsupplémentaireliéàla
revalorisation des actifs TGV en 2018.
Le montant des investissements financés en propre atteint un niveau record à
1,3 MdEUR, soit une hausse de 436 MEUR, avec un taux de couverture par la
capacité d'autofinancement en nette amélioration à 80%. Le cash-flow libre
est quasiment à l'équilibre, tandis que l'endettement net est contenu à 8,1
MdsEUR à fin juin2019, enhaussede +0,9MdEURparrapportàfindécembre2018. Cette
hausses'expliquepar le versement d'une contribution des résultats antérieurs
de 537 MEUR (" dividende "), conformément au Pacte ferroviaire, destinée
intégralement à SNCF Réseau pour accélérer les investissements de
rénovation et de modernisation de l'infrastructure ferroviaire, ainsi que par
des acquisitions ciblées.
Voir le rapport financier S1 2019 SNCF Mobilités sur :
www.sncf.com/sncv1/fr/finance/rapports-financiers
FOCUS SUR SNCF RESEAU
Le 1er semestre 2019 est marqué par un niveau de production record dans le
cadre des investissements ferroviaires avec un niveau de travaux de rénovation
et de modernisation de 2,4 MdsEUR en hausse de 248 MEUR à fin juin par rapport
à 2018 (5,6 MdsEUR d'investissements prévus sur l'année). L'effort se porte
en priorité sur le renouvellement du réseau structurant, grâce à
l'industrialisation croissante de la production.
Malgré un volume de parcours trains stable par rapport au 1er semestre 2018
(hors impact grève), le chiffre d'affaires s'établit à 3,3 MdsEUR, en
croissance de 3,6% (hors impact grève) soutenu notamment par
l'erificationdespéagesferroviaires(+1,7%).
Lamargeopérationnelleatteint947MEUR,en
progression de + 400 MEUR par rapport au 1er semestre 2018 (amélioration
structurellede +44 MEUR sur la même
ériode).Laperformancedégagée,75MEUR(plandeperformanceindustrieldeSNCFRéseau :
ationdesméthodes,efficacitéetréductiondecoûts),estenligneaveclesengagements
formalisés au sein du contrat de performance.
L'ensemble de ces éléments concourt à l'amélioration du cash- flow libre de
+335 MEUR par rapport à juin 2018, pour atteindre à fin juin 2019 -1 481
MEUR. L'assainissement financier, autre enjeu phare de SNCF Ré- seau,
bénéficie des efforts de maîtrise des charges financières, en lien avec la
baisse du taux d'intérêt moyen. Le coût de l'endettement financier net est
quasi-stable à -746 MEUR malgré la hausse de la dette nette. La dette nette
atteint 51,7 MdsEUR à fin juin 2019 contre 49,6 MdsEUR à fin 2018. Outre
l'évolution du cash- flow libre, le 1er semestre 2019 à date et de manière
temporaire, est impacté par -570 MEUR de variation de juste valeur sur
instruments financiers, contre -149 MEUR fin juin 2018.
Voir le rapport financier S1 2019 SNCF Réseau sur :
www.sncf-reseau.fr/fr/investisseurs
À PROPOS DU GROUPE SNCF - sncf.com
SNCF est l?un des premiers groupes mondiaux de transport de voyageurs et de
logistique de marchandises avec 33,3 milliards d?euros de chiffre
d?affaires en 2018, dont un tiers à l?international. Avec son socle
ferroviaire français et riche de son expertise d?architecte de services de
transport, le Groupe emploie 272 000 collaborateurs dans 120 pays et couvre 6
grands métiers : SNCF Réseau (gestion et exploitation du réseau ferroviaire
français), les Mobilités quotidiennes (Transilien en Île-de-France, TER en
régions et Keolis en France et dans le monde), le Voyage longue distance (TGV
inOUI, OUIGO, Intercités, Eurostar, Thalys, etc. et la distribution avec
OUI.sncf), SNCF Gares & Connexions (gestion et développement des gares), SNCF
Logistics (transport et logistique de marchandises au niveau mondial avec
notamment GEODIS, Fret SNCF, Captrain et Ermewa) et SNCF Immobilier (gestion et
valorisation des actifs immobiliers et fonciers).
CONTACT COMMUNICATION FINANCIÈRE GROUPE :
AXEL BAVIERE : +33 (0)6 34 21 25 97 / axel.baviere@sncf.fr / finance@sncf.fr
SERVICE DE PRESSE : +33 (0)1 85 07 89 89
RÉSULTATS SEMESTRIELS 2019 DU GROUPE SNCF